เครื่องคิดเลขเทอร์มินัส

เครื่องคำนวณเทอร์มินัสคืออะไร?

เครื่องคำนวณเทอร์มินัสเป็นเครื่องมือเชิงโต้ตอบที่ช่วยให้ผู้วางแผนการขนส่งและผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสามารถประเมินการกำหนดค่าที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสถานีปลายทาง—ที่เรียกว่าเทอร์มินัส—ในระบบขนส่งสาธารณะ เช่น รถบัส รถไฟฟ้ารางเบา รถไฟใต้ดิน หรือรถราง

โดยการวิเคราะห์รายละเอียดเส้นทาง ข้อมูลจำเพาะของรถ และความต้องการของผู้โดยสาร เครื่องคำนวณช่วยสนับสนุนการตัดสินใจที่ดีกว่าเกี่ยวกับจำนวนรถที่ต้องการ จุดที่มีการโหลดสูงสุด และพื้นที่ที่ต้องการที่สถานีปลายทางเพื่อรักษาบริการที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้

ทำไมต้องใช้เครื่องคำนวณเทอร์มินัส?

เครื่องคำนวณนี้ช่วยใน:

• การประเมินจำนวนเบย์ที่ต้องการที่แต่ละเทอร์มินัส
• การกำหนดขนาดของกองเรือ รวมถึงรถสำรอง
• การคำนวณเวลาการเดินทางไปกลับและความถี่ในการให้บริการ
• การระบุโอกาสในการดำเนินการแบบสั้น
• การมองเห็นความต้องการของผู้โดยสารและโหลดเส้นทาง

มันเป็นผู้ช่วยในการวางแผนที่ใช้งานได้จริงซึ่งมีวัตถุประสงค์คล้ายกับ เครื่องมือวิเคราะห์ต้นทุนกองเรือ หรือ เครื่องคำนวณการวางแผนกองเรือ แต่เน้นไปที่โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่ปลายทาง

สูตรหลักที่ใช้

• เวลาในการหมุนเวียน = เวลาหมุนเวียน + เวลารอ/เวลาฟื้นฟู (เป็นนาที)
• ความถี่ = จำนวนรถต่อชั่วโมง
• ผลลัพธ์จะถูกปัดขึ้นไปยังจำนวนเต็มที่ใกล้ที่สุด

วิธีการใช้เครื่องคำนวณ

ในการเริ่มต้นใช้งานเครื่องคำนวณ ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. เลือกประเภทการขนส่งของคุณ (เช่น รถบัส, รถไฟฟ้ารางเบา, รถไฟใต้ดิน)
2. กรอกความยาวเส้นทาง ความเร็วเฉลี่ย และจำนวนสถานี
3. ระบุความต้องการของผู้โดยสาร รวมถึงโหลดในช่วงเวลาสูงสุดและรูปแบบการกระจาย
4. ระบุความจุของรถและระยะห่าง (เวลาระหว่างรถ)
5. ตั้งค่าเวลาหมุนเวียน เวลาหยุด และพารามิเตอร์การดำเนินงานอื่นๆ
6. คลิก “คำนวณการกำหนดค่าเทอร์มินัสที่เหมาะสมที่สุด” เพื่อดูผลลัพธ์

เครื่องมือจะแสดงเมตริกสำคัญรวมถึงขนาดกองเรือ ความต้องการเบย์ที่แต่ละเทอร์มินัส เวลาหมุนเวียน และการกระจายโหลดผู้โดยสาร แผนภูมิภาพช่วยเพิ่มความเข้าใจเกี่ยวกับการทำงานของเส้นทางขนส่งของคุณในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน

ใครสามารถได้รับประโยชน์?

เครื่องคำนวณนี้ออกแบบมาเพื่อใช้โดย:

• หน่วยงานและผู้วางแผนการขนส่ง
• นักวิจัยด้านการเคลื่อนที่ในเมือง
• ที่ปรึกษาด้านการขนส่ง
• ทีมบริหารจัดการกองเรือ

แม้ว่ามันจะไม่ใช่ เครื่องมือการเงินสำหรับรถ เช่น เครื่องคำนวณการเงินรถยนต์ หรือ คู่มือการชำระเงินเช่ารถ แต่เครื่องคำนวณเทอร์มินัสมีบทบาทคล้ายกันในการช่วยคาดการณ์และจัดการต้นทุน—โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้องการโครงสร้างพื้นฐานและกองเรือในการดำเนินงานขนส่ง

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

เครื่องคำนวณนี้ใช้ได้เฉพาะกับรถบัสหรือไม่?

ไม่ใช่ คุณสามารถเลือกจากโหมดการขนส่งต่างๆ รวมถึงการขนส่งด่วนรถบัส (BRT), รถไฟฟ้ารางเบา, รถไฟใต้ดิน, รถราง และรถไฟโดยสาร

คำว่า “การหมุนสั้น” หมายถึงอะไร?

การดำเนินการแบบหมุนสั้นเกี่ยวข้องกับรถที่วิ่งเพียงส่วนหนึ่งของเส้นทางทั้งหมด วิธีนี้ช่วยให้การจัดหารถตรงกับรูปแบบความต้องการที่ไม่สม่ำเสมอ ช่วยประหยัดต้นทุนและลดความเครียดของกองเรือ

เครื่องคำนวณนี้คำนึงถึงความล่าช้าหรือไม่?

ใช่ มันรวมถึงบัฟเฟอร์ในรูปแบบของ เวลาฟื้นฟูตามตาราง ซึ่งแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของเวลาการเดินทางทั้งหมด เพื่อรองรับความล่าช้าหรือปัญหาการดำเนินงาน

ผลลัพธ์เหมาะสมสำหรับการนำไปใช้หรือไม่?

เครื่องคำนวณให้การประเมินการวางแผน ไม่ใช่ข้อกำหนดทางวิศวกรรมที่เสร็จสมบูรณ์ การออกแบบจริงควรได้รับการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติมีความรู้ในท้องถิ่นเสมอ

นี่ช่วยในการจัดทำงบประมาณได้หรือไม่?

ใช่ แม้ว่ามันจะไม่ใช่ คู่มือค่าธรรมเนียมเงินกู้รถ หรือ เครื่องคำนวณค่าผ่านทาง แต่ขนาดกองเรือและความต้องการเบย์ช่วยแจ้งงบประมาณทุนและการดำเนินงานสำหรับโครงการขนส่ง

นี่ช่วยในการวางแผนของคุณอย่างไร

เครื่องคำนวณเทอร์มินัสเป็นคู่มือเชิงกลยุทธ์สำหรับการวางแผนเส้นทางและการจัดตารางเวลา มันช่วยให้การตัดสินใจเกี่ยวกับ:

• จำนวนรถที่ต้องจัดหา
• สถานที่ตั้งโครงสร้างพื้นฐานเทอร์มินัส
• วิธีการปรับสมดุลความถี่ในการให้บริการกับความต้องการ
• การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ในพื้นที่ที่มีพื้นที่หมุนเวียนจำกัด

มันเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์ซึ่งเป็นคู่ขนานกับเครื่องมือที่กว้างขึ้น เช่น เครื่องวางแผนเงินกู้รถ หรือ เครื่องมือบริหารจัดการกองเรือ โดยให้ข้อมูลเชิงลึกที่มุ่งเน้นไปยังจุดที่สำคัญที่สุดในระบบขนส่ง: เทอร์มินัส

ข้อจำกัดความรับผิดชอบ

เครื่องคำนวณนี้ให้การประเมินเชิงทฤษฎีเพื่อวัตถุประสงค์ในการวางแผน ความต้องการในการดำเนินงานจริงอาจแตกต่างกันไปตามข้อจำกัดในท้องถิ่น ข้อตกลงด้านแรงงาน และสภาพจริง